Каталог оборудования

Лазерная локация земли и леса

Учебное пособие (полное)

ISBN 5-903055-09-5 Медведев Е.М., Данилин И.М., Мельников С.Р., 2007




Организации

Dornier Do.28

Описание
Разработанная на основе Dо 27 двухмоторная модификация Dornier Do 28 впервые поднялась в воздух 29 апреля 1959г. Самолет был оснащен двигателями Avco Lycoming 0-360-А1А мощностью 180 л.с., которые размещались на небольшом расстоянии от законцовок короткого с малым сужением и удлинением крыла. В ходе работы с опытным образцом было решено увеличить размах и площадь крыла, а также заменить двигатели на более мощные Авко Лайкомин 0-540 мощностью 250 л.с. Самолет был запущен в производство под наименованием Do 28A-1. Всего было построено 60 таких машин. Следующей серийной моделью стал Do 28B-1 с двигателями Авко Лайкомин IO-540 и с рядом усовершенствований, таких как дополнительные топливные баки на законцовках крыла, увеличенная площадь горизонтального оперения и закрылки с электроприводом. Модель Do 28B-1 была запущена в производство в 1963г.; было построено 60 машин, в том числе несколько самолетов модификации Do 28B-2, имевших двигатели с турбонагнетателем. Самолеты Do 28 продавались ряду заказчиков из Великобритании, Канады, Дании, Японии, Испании, Швеции, США и других стран мира. Кроме того, интерес к этой модели проявили ВВС Германии, в результате чего появилась модификация Do 28D Skyservant. Кроме основных модификаций самолета, выпускались так же : Do 28A-1-S - оснащенная поплавковым шасси модификация Do 28А-1, выпускавшаяся американской компанией Jobmaster, Do 28В-1-S - обозначение модификации Do 28В-1 с поплавковым шасси, Do 28С - обозначение предназначалось для предложенной к разработке модификации Do 28В-1 с двумя турбовинтовыми двигателями Turbomeca Astazou II мощностью 530 л.с., герметизированным фюзеляжем и заново спроектированной кабиной экипажа.


Характеристики
Общие сведения
Производитель Dornier
Модель Do.28B-1
Технические характеристики
Размах крыла, м 13.8
Площадь крыла, кв. м 22.7
Общая длина, м 9
Общая высота, м 2.8
Двигатель 2 × Lycoming IO-540A (2 × 290 л.с.)
Силовая установка Harzell, 3-лопастный, диаметром 2.03 м
Максимальная взлётная масса, кг 2720
Стандартная масса пустого самолёта, кг 1730
Лётные характеристики
Скорость полёта 290 км/ч (максимальная); 242 км/ч (крейсерская); 70 км/ч (скорость сваливания)
Скороподъёмность, м/с 7.1
Практический потолок, м 6300
Дальность полёта, км 1680
Аэродинамическое качество профиль крыла - NACA 23018 (modified)
Экипаж и оборудование
Экипаж, чел. 1
Пассажировместимость, чел. 7
Прочая информация
Сайт производителя http://www.airbusgroup.com